Ureditev
Sredinski zobnik mora biti nastavljen na sredini širine transportnih trakov, da zagotovite, da bo smer transporta ohranjala usklajeno gibanje med tekom transporterja.Pogonski/prosti zobniki morajo biti pritrjeni z zadrževalnimi obroči v obliki črke C na obeh straneh, da se zagotovi, da so zobniki zaklenjeni v pravilnem položaju.Ti zadrževalni zobniki bodo zagotavljali pozitivno tirnico, da bo trak pravilno tekel med stranskimi okvirji tekočega traku.
Razen sredinskega zobnika, ki mora biti nastavljen v srednji položaj gredi, drugih zobnikov ni treba pritrditi;dovoljeno jim je, da se prosto ujamejo s jermenom v situaciji toplotnega raztezanja in krčenja. Ta način pogona lahko prepreči napačno vpetje jermena in zobnikov.
V zvezi z razporeditvijo razmika med zobniki glejte Razmik zobnikov v levem meniju.
Razporeditev zobnikov vrtljivega transportnega traku
Pri nameščanju zobnikov razmik ne sme biti večji od 145 mm, sredinski zobnik pa mora biti pritrjen z zadrževalnimi obroči.
Ko je dolžina transportnega sistema manjša od 4-kratne širine traku, razmik ni večji od 90 mm.Razmik med zunanjim zobnikom in robom jermena mora biti večji od 45 mm.
V zvezi z razporeditvijo razmika med zobniki glejte Razmik zobnikov v levem meniju.
Diagram razmika zobnikov serije 100
Opombe
Zgornji graf prikazuje podatke o razmiku središča zobnika;ti podatki so približni in samo za referenco.Prosimo, da med načrtovanjem in obdelavo daste prednost dejanskemu položaju, v katerem zobniki sodelujejo z jermenom.
Prosimo, upoštevajte podatke krivulje in nastavite razmik med nameščanjem zobnikov.Dodeljen mora biti povprečen in manjši od podatkov krivulje.
Diagram razmika zobnikov serije 200
Opombe
Zgornji graf prikazuje podatke o razmiku središča zobnika;ti podatki so približni in samo za referenco.Prosimo, da med načrtovanjem in obdelavo daste prednost dejanskemu položaju, v katerem zobniki sodelujejo z jermenom.
Prosimo, upoštevajte podatke krivulje in nastavite razmik med nameščanjem zobnikov.Dodeljen mora biti povprečen in manjši od podatkov krivulje.
Diagram razmika zobnikov serije 300
Opombe
Zgornji graf prikazuje podatke o razmiku središča zobnika;ti podatki so približni in samo za referenco.Prosimo, da med načrtovanjem in obdelavo daste prednost dejanskemu položaju, v katerem zobniki sodelujejo z jermenom.
Prosimo, upoštevajte podatke krivulje in nastavite razmik med nameščanjem zobnikov.Dodeljen mora biti povprečen in manjši od podatkov krivulje.
Diagram razmika zobnikov serije 400
Opombe
Zgornji graf prikazuje podatke o razmiku središča zobnika;ti podatki so približni in samo za referenco.Prosimo, da med načrtovanjem in obdelavo daste prednost dejanskemu položaju, v katerem zobniki sodelujejo z jermenom.
Prosimo, upoštevajte podatke krivulje in nastavite razmik med nameščanjem zobnikov.Dodeljen mora biti povprečen in manjši od podatkov krivulje.
Diagram razmika zobnikov serije 500
Opombe
Zgornji graf prikazuje podatke o razmiku središča zobnika;ti podatki so približni in samo za referenco.Prosimo, da med načrtovanjem in obdelavo daste prednost dejanskemu položaju, v katerem zobniki sodelujejo z jermenom.
Prosimo, upoštevajte podatke krivulje in nastavite razmik med nameščanjem zobnikov.Dodeljen mora biti povprečen in manjši od podatkov krivulje.
križ in vzporednik
Pri uporabi transportnih trakov za prečno povezavo je treba posebno pozornost posvetiti fiksni metodi zobnikov.
Ko se tekoči trak B križa s tekočim trakom A, mora biti zobnik tekočega traku A, ki je blizu tekočega traku B, pritrjen.Poleg tega je treba vrednost D transportnega traku A (tabela 9) zmanjšati, razmik pa dodati vrednosti D strani C. Vse tolerance raztezanja transportnega traku A se ohranijo na strani C, da se doseže najboljši učinek povezave.
Razporeditev zobnikov za vzporedno povezavo transporterjev
Pri uporabi transportnih trakov za vzporedno povezavo je treba posebej paziti na pritrditev pogonskega zobnika obeh transporterjev na strani, ki je blizu drugega transporterja.Za vrednost D si oglejte ilustracijo, ki je bila omenjena zgoraj, in rezervirajte razmik tolerance raztezanja na strani C, da se razmik med okvirjema dveh transporterjev zmanjša na najnižjo mejo, ko se spremeni temperatura.
Zobnik v prostem teku
Središčezobnik prostega teka gredi mora biti pritrjen z zadrževalnimi obroči, da zagotovite, da bo smer transporta ravna brez poševnosti.Število pogonskih zobnikov minus 2 je število prostih zobnikov.Razmik mora biti povprečno porazdeljen na gredi.Količina prostih zobnikov ne more biti manjša od 3 kosov.Prosimo, glejte Razmik zobnikov v levem meniju.
Razporeditev zobnikov v prostem teku za obračanje transportnega traku
Razmik zobnika na gredi v prostem teku med načrtovanjem ne bo večji od 150 mm.Če je transportni sistem zasnovan v dvosmernem transportu, mora biti razporeditev prostih zobnikov enaka kot pogonski zobniki.Prosimo, glejte Razmik zobnikov v levem meniju.
Občasno delovanje
Medtem ko je tekoči trak v položaju občasnega delovanja, bo zlahka prišlo do pojava premikanja traku na obeh straneh in povzročilo nepravilno vpetje med jermenom in zobniki.Prosti zobniki se bodo premaknili proti obema stranema gredi, ker niso pritrjeni z zadrževalnimi obroči.Če se stanje ne prilagodi, bo to vplivalo na delovanje tekočega traku.
Šestkotni adapter
Za transport lahkih izdelkov lahko pogonska/prosta gred sprejme adapter z okroglo izvrtino namesto obdelave kvadratne gredi.Priporočljivo je za uporabo v delovnem okolju z majhno obremenitvijo in pasom, katerega širina je znotraj 450 mm.
Zadrževalni obroči
| DS | Koda | m | Tr | Dr | |
| kvadrat | 38 mm | 52 | 2,2 mm | 2 mm | 47,8 mm |
| 50 mm | 68 | 2,7 mm | 5 mm | 63,5 mm | |
| 64 mm | 90 | 3,2 mm | 3 mm | 84,5 mm | |
| Okrogla | ?30 mm | 30 | 1,8 mm | 1,6 mm | 27,9 mm |
| ?45 mm | 45 | 2,0 mm | 1,8 mm | 41,5 mm | |